美国联邦铁路管理局（FRA）发布了一份融资机会通知（NOFO），根据联邦-州城际客运铁路合作资助计划（FSP），为东北走廊的项目提供了超过20亿美元的资金。

有了这笔可用资金，“我们将在去年启动的投资基础上，继续推动美国最繁忙的客运铁路走廊朝着更快、更安全和更可靠的方向发展。每天有成千上万的乘客沿着东北走廊旅行，拜登-哈里斯政府正在为这条重要的铁路走廊提供急需的改善资金，”美国交通部长皮特·布蒂吉格说。

联邦铁路局的NEC项目清单指导了联邦储备局州-NEC项目的竞争性资金，该清单确定了走廊沿线的项目并对其进行优先排序。NEC项目清单作为一个项目管道，帮助美国铁路公司、各州和公众进行NEC的长期资本规划。NEC项目清单中包含的项目是单一利益城际客运铁路项目或共享利益城际客运铁路和通勤客运铁路运输项目，这些项目被合理地预计将成为FSP计划的合格项目。

经过数十年的联邦投资不足，拜登总统的两党基础设施法的资助使东北走廊走上正轨，以满足21世纪乘客和通勤者的需求。

2023年12月，联邦铁路局为10个城际客运项目拨款82亿美元，其中包括两条高速铁路走廊的开发。去年，联邦铁路局为东北走廊（从马萨诸塞州波士顿到华盛顿特区）的25个项目拨款164亿美元。这些前所未有的投资将重建100多年的隧道和桥梁，升级轨道、电力系统、信号系统站，以及其他基础设施和推进未来的项目，通过提高运行速度和减少延误来显著缩短旅行时间。

“总统在铁路上的投资将被子孙后代感受到，从社区的直接利益开始，并继续确保像东北走廊这样的重要铁路走廊现代化，安全和方便，为美国人提供世界级的客运服务。联邦铁路网管理局局长Amit Bose说:“我们很高兴地宣布，联邦储备局（federal State-NEC）向NEC项目清单中的申请人开放资金通知，根据需求简化急需资金的流程。”