上海轨道交通14号线在今年8月27日取得信号安全认证并启动空载跑图试运行的基础上，自9月28日清晨起，进入最后冲刺阶段。

上海14号线是申通地铁首条采用8节编组A型列车的高密度大运量全自动无人驾驶线路。

作为地铁行车指挥的大脑和核心系统，14号线所部署的信号系统是由上海电气泰雷兹自主研发的基于TSTCBTC®2.0产品的全自动无人驾驶信号系统，其高度可靠性和可用性设计，可以满足GoA4的最高自动化运行等级的需求。

由于14号线是市中心线路，预测客流量非常大，为了提升线路的整体运能，上海电气泰雷兹也通过对信号系统进行了一系列的设计优化，充分挖掘系统和既有设备的潜能，解决了影响运力提升的关键问题，也就是折返能力问题。

目前已经能将基于8节编组列车的折返能力做到了120s以内，这也为后续运营组织调整奠定了良好的基础，为提高运能做好了充分的准备。