中国e车网讯：3月10日，湖南轨道交通控股集团有限公司官网消息，日前，从国家发改委第九次铁路建设项目前期工作电视电话会议上获悉，长赣铁路、铜吉铁路列入2020年国铁集团(即中国国家铁路集团有限公司)储备开工项目。
上述消息称，为加快推进铁路项目前期工作，国家发改委日前召开了第九次铁路建设项目前期工作电视电话会议，会议回顾总结2019年铁路建设情况，部署2020年铁路重大项目前期工作。会议提出要准确把握2020年建设任务，扎实有序推进前期工作，加强各部门各省市的联动协调。2020年国铁集团计划开工和储备开工铁路项目各20个，长赣铁路、铜吉铁路列入储备开工项目。

上述消息显示，规划中的铜吉铁路联结湖南湘西自治州吉首市和贵州铜仁市，线路东起张吉怀铁路凤凰站，向西经凤凰县、铜仁市大兴区至渝怀铁路铜仁站，设计时速250公里，项目湖南段长约34公里，总投资预计41亿元;

长赣铁路是国家高速铁路网“八纵八横”之一渝长厦通道的重要组成部分。线路自湖南长沙西站引出，途经黄花机场、浏阳市，终至江西赣州市，设计时速350公里。

渝长厦通道长赣铁路线路全长448.0km，其中湖南省境内约 117.6km，江西省境内约 330.4km(吉安市境内约 115.7km)。全线设黄金、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣州西、赣县 12 个车站，其中黄金、萍乡北、赣州西和赣县为既有站。长赣铁路项目投资估算总额为 677.8亿元，其中江西省境内预估算总额 470.6亿元(吉安市境内投资约 164.8亿元)，计划2025年前建成。

来源：澎湃新闻