- 6号线东延线只有4公里，自香雪到刘村，科学城居民出行将更为便捷
- 10号线东延线全长9.4公里，从天河客运站到高塘石。目前，在运营的六号线其实已有天河客运站到高塘石的线路，10号线东延线将从6号线以南区域布局，其意义在于填补天河岑村板块的地铁空白。
- 15号线一期可以看做是“南拓”线路，全长30.8公里，线路走向是：“横沥—南沙客运港—南沙站”。15号线一期是南沙区内部的环线地铁，承担着串联金洲老城区和明珠湾片区的使命。目前，18号线已经实现了南沙与中心城区30分钟的时空距离，但在南沙只有2个站点。未来，15号线一期将与18号线在横沥站换乘，南沙区各板块的客流通过这条环线地铁引入18号线。
- 16号线一期全长16.3km，自石滩到荔城北，打通了增城的南北大动脉；
- 19号线一期全长20.4公里，自龙潭村到黄埔站经过海珠、天河、黄埔三个区，其中天河分布站点较多，对于天河智谷板块的发展带来利好；
- 22号线南延线全长58.5公里，番禺广场—长安步行街。这也是新策划线路里，唯一一条延伸至广州周边城市的地铁。22号线南延段将先经过番禺、南沙，途经东莞，未来再延伸到深圳。线路预计将与22号线贯通，运营160公里时速的高速地铁。
- 26号线一期是南北大动脉，填补了广州大道地铁空白，也被称为“广州大道线”，与3号线平行而走，全长59公里，自榄核到太和，自南向北沿线经过南沙、番禺、海珠、天河、白云。3号线日均客流量居全国第一，十八号线开通后，一定程度上为3号线减负。但是，18号线毕竟是“站点少跑得快”的高速地铁，覆盖的出行人群有限，要真正缓解3号线的拥挤状态，还需寄望于26号线。
- 37号线一期全长44.9km，自广州东站到弗朗村。线路预计会设计为高速地铁，中新知识城将享受到南沙城市副中心的“待遇”，实现与广州中心城区快速通达。
- 广佛线东延线只有2.4公里，自沥滘到大沙村东，利好海珠区创新湾板块。
