第40城，又一城市进入“地铁时代”！

古老与现代相结合。四大古都之一洛阳今日正式进入地铁时代，成为中国内地第40座拥有地铁的城市。

今日（3月28日）10时30分，洛阳地铁1号线售票系统全面启动。洛阳成为中西部非省会城市中第一个开通地铁的城市！同时也是中西部地区第一座独立运营地铁的非省会城市。

洛阳地铁注重历史与现代的结合，从建设就注重文物保护，地铁站台也融入传统文化和洛阳特色元素。据洛阳市轨道交通集团董事长马朝信表示，洛阳地铁1号线投入运营后，将实现高铁、地铁、社会车辆等多种交通方式无缝衔接，进一步拓展城市空间布局。

洛阳地铁1号线正线全长25公里，共设车站19座，是洛阳城区东西方向骨干交通线路。其中，牡丹广场站是全国少见的超长超宽地铁站，集地铁换乘、地下商业、景观式下沉广场等结构为一体。

洛阳地铁1号线开通初期，每日运营15小时，首班车6时30分，末班车21时30分，高峰间隔7至8分钟，平峰间隔10分钟。

票价方面，起步价2元包含6公里路程，此后按照8公里、8公里、9公里的里程分别增加1元。普通乘客持一卡通享受9.5折优惠，中小学生票价5折，1.3米以下儿童免费乘车，60岁以上老人每月可免费乘坐70次（除工作日高峰时段）。洛阳地铁官方APP“洛易行”同步上线，支持扫码乘车、人脸识别过闸。

目前，南北走向的洛阳地铁2号线正在建设中，预计年底通车，届时1号线和2号线将在解放路站换乘。

同时，《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划调整（2021-2025年）环境影响评价》正在进行第二次公示，方案包括1号线东延工程、2号线北延及东延工程，线路总长度约27.6公里，共设置车站16座。

根据规划，2号线北延工程未来将延伸至洛阳机场。

据了解，作为六朝古都，1号线车站公共区装修方案以“古城新韵、文化之旅”作为主题。此洛阳轨道交通集团相关负责人介绍，1号线一站一风格、一站一文韵，以“古韵新风”的手法展现装饰元素。电客车则采用牡丹花开和丝绸之路相融合的设计方案，让洛阳古老与现代、开放与创新的独特魅力展现无遗。

据悉，1号线19个车站分为标准站和特色站两种，其中8座特色站融入传统文化和洛阳特色元素，以“唐风典词”“大宋之源”“花满洛城”“工业文明”“盛唐雄风”“两周故事”等为主题，实现了古典与时尚的融合。

建设之初，洛阳市委、市政府就明确提出，要统筹好地铁建设与文物保护的关系。在具体施工过程中，洛阳地铁在建设时加大对文物保护单位所在区域的地铁埋深，将对文物产生的影响降至最小。“部分区域的地铁埋深可达15米—18米，这样就可以完全避开文物层。虽然投入大了些，工程量大了些，但能把这些文物保护好也值得。”洛阳轨道交通集团相关负责人介绍。

地铁投入运营后，所产生的震动有可能对文物造成影响。为解决这一问题，洛阳地铁在建设之时全力做好“振源控制”这一关键环节。

地铁建设部门负责人说：“在历史遗迹区域，我们采用减震轨道床、减振扣件等技术措施，着力提高轨道平顺度，尽量将震动降到最小，使文物得到最大限度保护。”