来自深圳地铁的消息：6月18日凌晨，深圳地铁3号线三期工程（益田站-福保站）热滑测试成功，标志着深圳轨道交通三期二阶段最后一个区段热滑成功，向着三期二阶段最后一个收口工程试运营又迈进了一步。
地铁3号线三期起于既有益田站，向南延伸至福田保税区，施工正线长度1.45公里、折返线0.386公里，一站一区间。
经热滑测试，列车运行平衡，供电、通信、信号、接触轨、车辆及轨道等系统运行稳定，列车已具备动车调试条件。
为不影响既有线3号线正常运营，本次热滑在夜间停运时段进行，这是深圳地铁第一次在夜间进行热滑试验。为确保列车热滑试验顺利推进，深铁地铁集团与施工方深圳市政工程总公司、中铁一局、中国通号等克服准备时间短、调试工作复杂等困难，多次召开热滑工作推进专题会议，制定了详细的热滑试验方案及应急措施，明确各项工作要求及各方职责，为热滑试验做了充分准备。
本次热滑成功，为线路后续联调及试运行奠定了坚实基础。3号线三期通车后，将结束福田保税区的“无地铁”现状，为福保区居民的出行提供了极大便利。按计划，线路将于今年年底正式通车。
深圳地铁四期工程修编线路
在建线路稳步推进同时，深圳地铁四期工程修编线路正在进行环境影响评价，深圳地铁集团在其官网发布了相关报告。
这次公布的地铁四期新增线路包括：
地铁3号线4期
地铁3号线四期共设车站7座，由双龙站引出，上跨双龙立交，折向龙岗大道路中高架敷设；
在规划龙平路交叉口设置梨园站；
上跨龙岗河后，在新城路交叉口设置新生站，与规划21号线换乘；
出站后，线路局部下穿地块、规划龙坪大道，转入坪西路，沿坪西路向东北敷设
在花园路交叉口处设置坪西站，在环城路设置低碳城站；
之后线路进入坪西路(吉祥路段)，下穿丁山河后，继续向东敷设，在益民路路口处设置白石塘站；出站后线路转入坪西路(振兴路段)向东敷设，在富坪路路口处设置富坪站，富坪站西侧接坪地停车场出入线；
之后线路下穿杶梓河后，沿规划坪西路敷设，在文景路路口设置坪地六联站。
地铁6号线2期
地铁6号线设车站3座，支线二期起自翠湖站南端高架区间。
向南沿光明大道敷设，向东南于翠湖公园南侧转入地下
然后沿光侨路向南敷设，设光明小镇站、华夏路站，再向东南转至高铁光明城枢纽设光明城站。
地铁7号线2期
地铁7号线二期工程共设车站2座，其中换乘站1座，学府医院站为规划 27 号线换乘站。
它起于学苑大道与南科一路交叉口，先沿学苑大道自东向西敷设，在笃学路与幽兰路间设学府医院站，后穿过大沙河与西丽高尔夫乡村俱乐部进入丽水路。
于北大西门丽水路与西丽春园路交叉口附近设北大站，出北大站后，线路继续向西穿越深圳野生动物园地块，与7号线一期工程线路起点西丽湖站顺接。
地铁11号线2期
地铁11号线二期主要串联起福田——罗湖城市中心。
工程建设工期60个月，计划2021年1月土建开工，2025年9月投入试运行，2025年12月底投入试运营。
线路起于岗厦北站(不含)，沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街—嘉宾路敷设，止于红岭南站。中间设中大八院和华强南两座车站，预留延伸条件。
地铁12号线2期
地铁12号线二期工程共设站6座，自海上田园东站至松岗站，线路先后沿民丰路、蚝乡路、规划沙井路、沙江路敷设。
地铁13号线2期
地铁13号线二期工程共设市中医院站、光明城站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北路站、下村站、公明北站等11座
（北延）线路起于一期工程上屋北站（不含）
沿田心路敷设穿越大眼山后主要沿鹅颈西路—长圳路—茶林路—观光路—东明大道—塘宏路—松白路—长春路—炮台路敷设，止于公明北站。
目前，深圳市已运营城市轨道线路总长约304公里，包括1、2、3、4、5、7、9、11号线路，在建城市轨道交通6、8、10、12、13、14、16、6支、2号线三期、3号线三期、4号线三期、5号线西延段、6号线二期等线路。预计今年通车3条新线、3条延长线，总计运营总里程将超过400公里。
文章来源： 城市轨道交通网CCRM
（本平台致力于行业分享交流，文章不代表平台观点。版权归原作者所有。如不慎涉及侵权，请留言删除。）
