近日，福莆宁城际F2、F3建设方案调整示意图公布。除了已批复开建的福州F1城际铁路和F2莆田段一期，规划有F2、F3、F4、F6、F7、F8、F9城际铁路线路。其中，宁德规划3条，莆田规划4条，平潭规划1条。
其中福莆宁城际F2、F3建设方案如下：
（1）莆田-长乐机场城际铁路（F2线）：新建长乐机场至福清站段，线路自长乐机场站引出后，折向西南沿S201、泽竹快速路等道路，经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇至福清站。规划线路全长约49.0km，设长乐机场站、漳港站、滨海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站，平均站间距9.8km。同时设置福平铁路莲花站与F2线滨海西站间联络线，上行联络线2.9km，下行联络线3.1km。
（2）宁德-长乐机场城际铁路（F3线）：新建长乐机场至连江站段，线路自长乐机场站北端引出，机场段采用地下敷设，而后沿金港路，并行机场高速二通道向西北前行，经文岭镇、潭头镇，与S201的琅岐大桥共通道跨闽江口，而后沿琅岐岛西侧北上，经琯头设站后引入连江站。规划线路全长36.1km，设长乐机场、金峰、潭头、琅岐、琯头、连江等6个车站，平均站间距7.2km。
另外7条具体情况为：
相关规划：F2线西天尾-莆田站段
福莆宁城际铁路F2线西天尾-莆田站段工程投资估算总额为1351896万元，线路北起西天尾大学城，南止莆田站，依次沿荔涵大道、荔城大道、荔园路、八二一路延长线走行，线路长约23.8km，其中高架线7.8km，地下线14.9km，U型槽1.1km；设站9座，含高架站3座，地下站6座，平均站间距2.87km；设车辆段一座，新建控制中心一座，新建2座主变电所。
F2 线西天尾-莆田站段线路走向示意图▼
F2 线西天尾-莆田站总平面图
西天尾站 总平面图
绶溪公园站 总平面图
市政广场站 总平面图
凤凰山站 总平面图
万达广场站 总平面图
木兰大道站 总平面图
莆田火车站 总平面图
物流大道站 总平面图
新业站 总平面图
F2莆田段一期未来将通过福厦动车线延伸至福清，最后到达长乐机场。
长乐机场至福清站段，规划线路全长约49.0km，设长乐机场站、漳港站、滨海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站，平均站间距9.8km。
F4线未来规划
F4城际铁路从平潭站，途经东瀚、高山、三山、港头、江镜至涵江站，贯穿平潭实验区与福清，与福平铁路福厦铁路连接。
F6、F7线未来规划
F6福安城际铁路，福安县城至福安动车站，与温福铁路、F7线连接。
F7线福安-霞浦城际铁路，与F6线在福安动车站相连接。
F8、F9线未来规划
F8线起于福夏西路止于莆田学院，途中盖尾与华亭间隔内引出F8支线，支线延伸至仙游动车站。
F9线起于蒲阳大道止于妈祖阁，秀屿站分出F9支线，延伸达到机场。
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（文章来源：福州市发展和改革委员会、楼市大侦探）
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