看得见雪山
体验得到成都的安逸休闲
成都首条旅游空铁试验线将于年底建成通车
预计2021年初开通运营
届时成都将再添一座旅游打卡地
列车效果图
首条新能源旅游空铁试验线来了
预计2021年开通运营
大邑空铁项目，作为全球首条新能源旅游空铁试验线（新能源空铁是指以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车），将于2020年年底建成，预计将于2021年初正式开通运营。
成都首条旅游空铁试验线雏形初现，项目现场一段长近500米的轨道梁已经安装完成。全线1898个桩基已完成1183个。
车站效果图
新一代空铁列车方案确定
新车更加科幻
大邑项目将采用新一代空铁列车。前期通过在双流对现有空铁列车进行的车桥耦合试验，使列车各项综合性能上有了大幅的改善与提升。
技术提高，新一代空铁列车不仅能够实现ATO自动驾驶；舒适性也得到一定提升，达到了平稳性指标（小于等于2.5）。
大邑空铁列车车辆方案设计时充分融入成都、大邑地区的文化元素：古蜀文明、川西传统文明建筑、国宝熊猫、竹林，以科技、智慧出行、旅游观光为主题。
通过最新出炉的效果图可以看到，新一代空铁列车的外形更加炫酷、科幻。
列车效果图
车辆配备救生充气滑梯及救生滑筒
可快速疏散人员至地面
空铁由于悬挂于空中运行，许多人会担心其安全性。当发生故障时如何第一时间完成救援，保障乘客的安全？
“悬挂式空铁的救援体系由主动救援、被动救援两大体系组成。”项目工程技术人员贺伟明告诉记者，主动救援体系包括车内救援系统及地面救援系统。车辆采用的所有设施设备均具备阻燃能力，排除了车辆自燃的一切因素。
同时，车辆配备救生充气滑梯及救生滑筒，能够快速疏散人员至地面。同时，启动公安、消防、医疗救护一体化联合救援预案，每个站点配置的地面救援舷梯车辆迅速机动到位，实施综合救援。
既是旅游线，也是试验线
50分钟可坐一个来回
“大邑空铁开通初期，预计高峰每小时将发车8~10班次。”贺伟明说，按照预计运行时速60公里/小时计算，全线预计50分钟一个来回，单边预计在20分钟左右。当游客乘坐高铁抵达大邑高铁站时，换乘空轨约20分钟即可抵达安仁古镇。
大邑空铁建成后，还将设一座车辆基地，车辆基地内设控制中心，整条线路的主要作用，除了其旅游功能、地区交通功能、高铁接驳功能外，其还将在产业示范、系统试验等方面起到关键作用。
产、学、研一体化协同
让更多的科技成果从“书架”搬上“货架”
这么厉害的空铁是谁设计的呢？为推动空铁项目的研发，四川中唐空铁集团发起并投资，西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头，成新能源空铁产、学、研一体化协同项目平台。参与建设的有西南交大首席教授、中唐空铁集团有限公司首席科学家、新能源空铁项目总设计师翟婉明，西南交通大学牵引动力国家重点实验室研究员、总工程师蔡成标。
成都历来高度重视与高校、科研院所合作。在上周召开的成都市科技创新大会上，成都再次强调要努力营造最具活力的创新生态系统。6月9日，成都市与上海交通大学、西南交通大学分别签署战略合作协议，在科技成果转化、科技创新平台建设、创新人才资源引聚等方面开展全方位合作。
构建“产学研”一体的创新生态
让更多的科技成果从“书架”搬上“货架”
如此科幻的大邑空铁你期待不？
文章来源：成都发布
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