世界贸易中心交通枢纽站，坐落在原倒塌的世贸中心旧址旁，是个集合换乘、购物、人行步道为一体的车站。建筑外观形似展翅欲飞的大鸟，传言设计师就是从白鸽身上获得了灵感，寄以热爱和平的美好愿望，也是意喻着经历过磨难后的涅槃重生。
要建造一座庞大且功能齐全的车站并不容易，何况建筑还要有摩登的设计感，以及高难度的结构工程。早在2004年，设计师圣地牙哥·卡拉特拉瓦就公布其设计方案，历时12年才得以完工。
工程延期，造价比预期多用了数亿美金，直到2016年，世界贸易中心车站才开放使用，作为纽约第三大交通枢纽和新的地标性景观，接纳着来自世界各地的乘客。
其实在车站建造期间，曾因为超支而备受争议，甚至有报刊公开批评，说这是对公共资源的可怕浪费。但最终政府还是力排众议，花费了高达40亿美金将其完工，故而世界贸易中心车站也被称为世界上最昂贵的车站，对于那些经历过的人们而言，这样的工程却值得。
跻身在高耸入云的摩天大厦之间，世界贸易中心车站洁白无瑕的建筑外观，依然十分抢眼。无数的白色钢管和玻璃，经过设计师的巧妙安排，井然有序地架起了这座宏伟的建筑。因其充满现代感的设计，理所应当地成了纽约新的地标性建筑物。
走进车站内部的椭圆形大厅，目之所及都是一片纯净的白，富丽堂皇中又充满前卫的时尚感。抬头望向气势恢宏的拱顶，自然光线穿过中间的天窗散向八方，光影的交织让其看起来就像一只明亮的眼睛，事实上个建筑本身的名字就叫做“眼睛”。
世界贸易中心车站不仅连接着四通八达的交通网，还兼具着购物中心的商业职能。随着众多大牌的入驻，吸引了无数的游客前来消费，在宽敞的空间里人类尤显渺小。
站在车站中央，看着来去匆匆的行人，这些过客的身影不曾久留在光洁的地面上，如今步履匆匆的人们已经很少再提起这件悲剧的往事，但这座车站所承载的意义，每个乘客心里都有一个答案。
自重新开放之后，世界贸易中心车站便吸引着来自各地的游客参观，它与新落成的世界贸易中心大楼，纪念馆构成了世贸中心最知名度的景点，而随着时间推移，未来这里又将是美国最繁华的地带。
（文章来源：去驴行 20190812）
