今日,全球首条商业运营的氢能源有轨电车在佛山高明开通。同日,上海松江现代有轨电车三期实现通车运营。
据了解, 高明氢能源有轨电车总投资为10.7亿元,规划全长17.4公里,设车站20座。今天开通的是示范线首期工程,全长6.57公里,南起沧江路与中山路交叉口,北止于西江新城智湖,共设置车站10 座。与传统的有轨电车相比,高明氢能源有轨电车采用氢燃料电池作为动力源,噪音低、更为节能环保,真正做到污染物“零排放”。
2019年12月30日,松江有轨电车三期工程新庙三路站(不含)—新桥火车站,正式开通初期运营,1号线由原先的仓华路站至新庙三路站扩展为仓华路站至新桥火车站。本次开通的初期运营区段共5个区间、5座车站,分别为漕河路站、新车公路站、新镇街站、新站路站和新桥火车站,线路长度为3.88公里,在终点站新桥火车站可与金山铁路支线换乘。三期开通后,松江有轨电车总长30.67公里,设有46个车站。
二期工程开通初期运营以来,平均日客流2.6万余人次,最高日客流约3.3万人次,三期线路开通后,客流有望进一步提升。三期工程开通初期运营后,1号线全天不分早晚高峰,行车间隔调整为约20分钟;2号线计划逐步对时刻表进行调整,早晚高峰的行车间隔维持现有不变,约11分钟,平峰时段的行车间隔调整为约15分钟。
三期工程的顺利开通,标志着松江区现代有轨电车示范线工程已全面投入初期运营。有轨电车连接松江新、老城区,串联万达广场、开元地中海、泰晤士小镇等重要商圈,与地铁9号线实现换乘,现在开通至新桥火车站与金山铁路支线换乘,一张铁路、地铁、有轨电车、公交编织的现代交通“四网”融合蓝图已初具轮廓。“蚕宝宝”也逐渐成为松江新的城市名片。我们将继续努力,为市民提供更加“安全、舒适、环保、便捷”的出行服务。
(来源:中国e车网)