6月19日,中车唐山公司加拿大蒙特利尔双层客车项目迎来新的里程碑——首辆车体出胎下线,为该项目顺利进入组装工序打下了坚实基础。
中车唐山公司与加拿大RTM公司、美国STV公司的代表通过视频直播的方式,跨越时差,共同见证首辆车体下线。
2017年5月11日,加拿大蒙特利尔大都会交通局与中国中车(唐山公司)签订24辆通勤列车制造合同,该项目是中国中车首次在加拿大中标的整车项目。
2019年,加拿大蒙特利尔大都会交通局宣布与中车唐山公司签订20辆双层不锈钢通勤客车增购订单,这是中国中车在加拿大收获的第二份列车订单。
项目正式启动后,各合作方精诚合作,推动项目顺利进行。2019年7月,车体正式开工,12月完成关键系统部件首检。
2020年1月底,新冠肺炎疫情开始在全球蔓延,项目以远程监造和见证的方式推进生产和试验,2020年5月8日,完成车体静强度试验;2020年5月12日,车体首个大部件B端端墙零开口项通过远程监造验收,6月19日迎来首辆车体出胎。
至此,中车唐山公司的不锈钢车体品质得到了国际市场的认可。
下线仪式上,加拿大蒙特利尔双层客车项目经理米清浩汇报了项目的进展情况。随后,参加下线仪式的各方人员共同见证了首辆车体出胎的全过程,整个过程顺利流畅。
中车唐山公司总经理周军年在下线仪式上发表讲话,代表唐山公司向RTM和STV团队的信任及支持表示感谢,对加拿大项目团队努力拼搏的精神提出表扬。周军年指出,疫情期间,加拿大RTM、STV团队与唐山公司仍然保持了高效的沟通,共同制定疫情期间工作目标及工作方案。在项目制造阶段,专项策划远程监造,对静强度试验和司机室车体生产进行检验和见证。在远程监造策划过程中,各方高度协同,开展多次讨论和尝试,共同修改远程检验的流程和方案,在极其复杂的外部环境下,完成了集高强度、高性能碰撞吸能于一体的不锈钢车体静强度试验,并迎来了首车车体出胎这一里程碑。周军年希望以首车车体下线仪式为新的起点,不断总结远程监造经验,早日实现司机室车、拖车双交付。唐山公司将与RTM团队、STV团队一起努力,高质量、高效率推进项目执行。
RTM执行董事Gilline Pageau女士在致辞中指出,三年前,RTM(当时为AMT)选择与中车唐山公司签订合同,为我们的铁路网络设计和制造24辆全新的双层客车。自那时起,合作方一道克服了许多的障碍,解决了诸多的问题。去年年初,RTM追加20辆订单,这表明了RTM对中车唐山公司充分的信心。一直以来,中车唐山公司的项目团队不断熟悉北美地区适用的客运铁路法律、规则和标准,各方团队相互协作,团队成员竭尽所能为蒙特利尔地区的客户设计和制造最好的产品。
Gilline Pageau女士表示,由于新冠肺炎疫情蔓延到世界各地,项目也受到一定影响。在这一背景下,合作方同舟共济,携手同心,创新运用远程监造这一独特方式推进项目开展,渡过一个又一个难关,取得一项又一项成果。要实现项目的最终圆满成功,还面临许多挑战。希望团队继续努力,朝着为客户提供最好的产品这一目标不断奋进。
STV副总裁James Martin先生在致辞中表示,对中车唐山公司、RTM和STV团队而言,今天的仪式标志着三年的艰苦工作初步取得了成果。在这三年中,合作方克服无数的障碍,制造出首辆满足北美市场广泛要求的高端车体。James Martin先生指出,新冠肺炎疫情是项目面临的最大挑战,合作团队运用远程监造方式,成员之间互动交流,不断优化流程,今天下线的车体体现了合作方之间多年来建立起来的互助、友谊和协作精神。James Martin先生再次感谢中车唐山公司项目团队辛勤工作的各位员工,感谢RTM和中车唐山公司在这样一个令人鼓舞的项目上能有机会一道合作,殷切期待下一次的再聚首。
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