9月10日，中国中车股份有限公司党委常委、副总裁王军10日透露，中国高速列车多项重大工程项目研发已完成“和谐号”“复兴号”高速列车的系列化研制，到今年8月，中国中车已累计交付高速列车3375列，快速形成全球规模最大的批量制造能力，为中国3.9万公里的高速铁路安全可靠运行，提供强有力保障和支撑。

与此同时，中国中车产品出口109个国家和地区，通过轨道交通造福人类，还在国外建有18个联合研发中心，特别是在“一带一路”沿线国家，帮助当地建立研发中心，并帮助当地培训、提升技术。中国中车过去是卖产品，现在是提供系统的解决方案，并坚持本地化制造、本地化用工、本地化采购、本地化服务、本地化管理的“五本”原则。

谈及轨道交通的智能化和智慧轨道交通产品，王军认为，首先要打造一个智慧的轨道交通生态，作为全球最大的轨道交通装备企业和中国唯一从事轨道交通装备研发、制造及提供系统解决方案的企业，中国中车轨道交通产品下一步要融入国家整个智慧城市、智慧交通体系，一是通过数字化、智能化保障轨道交通安全；二是通过数字化、智能化，为旅客提供更加舒适、方便的乘坐体验；三是为用户在产品全生命周期维修、保养方面提供便捷、高效服务。

交通运输部在上个月指出，原则同意中国中车在绿色智能交通装备研制及应用，中高速磁悬浮列车研制及工程化应用。

在中高速磁悬浮列车研制及工程化应用方面，开展时速 200 公里中速磁浮车辆、时速 600 公里高速磁浮车辆系统集成技术。

据了解，9月8日，中国中车研制的鼓形车体“绿巨人”动车组分别在西安、延安担任首发，双向对开，整车外观更具流线型，时速达到了 160 公里。