6月28日，上海市轨道交通市域线机场联络线工程开工。
上海市轨道交通市域线机场联络线是上海轨道交通线网中重要的东西向快速通道，是国家发改委首批确定的全国11条市域铁路示范线之一，也是2019年度上海市重大工程。
工程起于虹桥枢纽，沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20南侧及迎宾高速S1南侧走行，经过浦东机场，接入沪通铁路上海东站。途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，线路长度68.6公里（其中高架桥梁段长度约7.9公里，地面段长度约4.1公里，地下隧道段长度约56.6公里）。
共设虹桥站（既有）、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站共9个车站。除了既有的虹桥站之外，新建的七宝站为地面车站，上海东站为高架车站，其他车站均为地下车站。
并同步建设上海东车辆基地、沪青平存车场、调度中心及相关工程。
工程采用国铁标准，兼顾国家铁路和城市轨道交通建设和运营的双重标准，今后将和国家铁路、上海城市轨道交通实现无缝对接。全线计划将使用CRHF市域动车组，最高设计时速160km。
工程计划2024年建成投运，届时虹桥和浦东两大枢纽间预计中转运行时间在40分钟之内。
上海机场联络线线路方案图▼
（文章来源：铁路建设规划）
