9月28日,襄阳市东津新区李湾村机声轰鸣,襄阳至荆门高速铁路破土动工,这是我省今年首次动工的高铁项目,标志着荆楚大地高铁建设再掀高潮。
总投资197.44亿元、设计时速350公里的襄阳至荆门高速铁路,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的组成部分。项目北起襄阳市,向南至沪渝蓉沿江高铁荆门西站。正线建筑长度116.8公里,桥隧比81.78%,建设工期3.5年,计划2026年竣工。全线设车站4座,分别为襄阳东站、宜城北站、双河站、荆门西站,届时市民乘坐高铁从襄阳至荆门不到半小时。
项目业主方、湖北铁路集团相关负责人介绍,这条高铁标志着我省高铁网再添“一纵”,是京港澳通道西翼重要的协作通道,也是中部崛起战略、长江中游城市群、湖北“一主两翼”互联互通的重要交通基础设施,对增强全省三大都市圈带动作用,加快建设全国构建新发展格局先行区具有重要意义。
襄荆高铁是我省“四纵四横一核心”高铁枢纽网重要组成部分,联通以襄阳、宜昌为中心的两大都市圈。襄阳、荆门市负责人表示,襄荆高铁还将成为促进沿线资源开发、打造鄂西生态文化旅游圈重要的民生工程。
随着襄荆高铁等“多向放射型”高铁枢纽建设推进,高铁重塑襄阳铁路枢纽地位。目前已有汉十、郑渝高铁穿越襄阳,高铁总里程达367公里。襄阳东站是郑渝、武西、呼南三条高铁交汇的合建站,也是一次建成的全国同级城市最大高铁站。在荆门,除了襄荆高铁,还有荆荆铁路、沿江高铁武汉至宜昌段两条高铁正按下“快进键”。荆荆铁路计划2024年12月建成通车,届时我省将实现“市市通高铁”,而武汉至宜昌段2025年前后建成,在荆门西站与襄荆高铁对接,襄荆高铁通车后,从襄阳到宜昌坐高铁不到1小时。
当前,我省高铁建设进入新高潮。荆荆铁路、沿江高铁武宜段、西十高铁、宜昌至郑渝高铁连接线等4个项目建设正酣。今年,沿江高铁合武段也有望动工开建。
湖北铁路集团透露,今年我省铁路重点推进12个在建项目和10个拟新开工项目,铁路建设年度投资300亿元以上。我省将争取国家相关部门对沿江高铁宜昌至涪陵段、仙桃至洪湖至监利铁路、呼南高铁宜昌至常德段、京九高铁阜阳至黄冈段等项目前期工作给予积极安排。
来源:湖北日报
声明:本平台致力于行业分享交流,文章不代表平台观点。版权归原作者所有。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请联系我们,我们将及时更正、删除,谢谢。
更多行业资讯,请扫码关注官方公众号:铁路与城市轨道交通RailMetro▼