2月26日,吴淞工业区转型发展建设规划出炉。
在新一轮的上海市2035总体规划中,吴淞工业区是上海今后转型发展的重点区域之一,在整体产业结构转型的基础上,充分依托国企资源优势,将打造为上海主城区北部的城市副中心,成为全国老工业基地转型发展和城市更新的示范区、国家创新创意创业功能的集聚区、国际城市文化旅游功能的拓展区。
“吴淞创新城重点”重点打造杨行枢纽商务中心与滨江城市文化中心。地区内构建五大功能片区:围绕杨行枢纽商务中心和滨水城市文化中心所形成的两大综合配套服务区;结合宝武特钢地区转型形成的生产性服务业集聚区;结合宝武不锈钢地区转型形成的科技文化创新区;以及蕰藻浜北岸为远期城市发展预留的生态智慧发展区。
用地使用上以科研教育、商办商业、绿地等为主。近期对宝武特钢、不锈钢两个片区进行城市更新。宝武特钢地区转型形成生产性服务业集聚区,重点发展前沿新材料、智能硬件等产业;宝武不锈钢所地区转型形成科技文化创新区,重点发展科创文创和工业设计等产业,上海吴淞国际艺术城、上海大学上海美院(新院区)将入驻。
上海宝地上实产城发展有限公司和上海宝地临港产城发展有限公司于2018年9月组建成立。宝地上实由上海宝钢不锈钢有限公司、上海上实(集团)有限公司及上海宝山城乡建设有限公司合资组建,负责不锈钢区域的转型开发。宝地临港由宝钢特钢有限公司、上海临港经济发展(集团)有限公司和上海宝山都市经济发展有限公司合资组建,负责特钢区域的转型开发。
吴淞地区未来将引入多条轨道交通线路,通过对轨道交通线型的优化,合理布局站点,更好地为城市副中心地区开发提供最大限度的支撑;重点打造市级杨行枢纽,通过市域线、市区线等多种公共交通网络,实现便捷换乘。
根据目前规划,轨道交通3号线、轨道交通18号线、轨道交通19号线(暂名)、轨道交通22号线(暂名)、轨道交通24号线(暂名)、轨道交通宝嘉线(暂名)、轨道交通沪通线(暂名)、轨道交通沪崇线(暂名)、轨道交通南何-何杨线(暂名)等(含市域铁路)服务于吴淞创新城。
其中,杨行交通枢纽更是上海北部和对外的门户,对内多条新的轨交市域线、轨交市区线汇聚,可能名为“上海北站”,利用铁路网络可快速沟通常州南京、常熟南通、崇明南通、浦东南汇、虹桥莘庄多个方向。
来源:杨行镇、市规土局