近日,广州、佛山两地相继启动地铁28号线的控制性规划招标工作。根据规划,地铁28号线为一条东西向市域高速轨道,承担佛山、广州、东莞等市的快速联系,28号线的支线还将从新塘向惠州延伸。
广佛两市相继发布招标公告
5月25日,轨道交通增城境内28号线及支线控制性规划研究开始招标;5月21日,佛山市轨道交通局也发布了广州地铁28号线佛山段近期建设线路控制性规划公开招标公告。
根据广州市新一轮线网规划修编成果,地铁28号线为一条东西向市域高速轨道,规划承担佛山、广州、东莞等市的快速联系。公告显示,28号线及其支线增城境内段位于城市中南部地区,强化新塘、荔城等沿线重要组团至周边城市和地区的快速联系。而今年4月新塘站综合交通枢纽一体化工程(含地铁预留工程)勘察设计招标公告中也透露,地铁28号线将经过新塘火车站,而且其支线将从新塘向东延伸到惠州。
轨道交通增城境内28号线及支线控制性规划研究招标公告提出,为促进轨道交通与城市规划的协调性,稳定增城境内轨道交通线站位方案,控制走廊、站点和相关附属设施用地,保障轨道交通工程的顺利实施,有必要开展轨道交通增城境内28号线及支线控制性规划研究。研究落实增城境内28号线及支线的线路走向、站点设置;编制规划图则,落实28号线及其支线增城境内段车辆段、停车场等地铁设施用地。
串联大湾区东中西区域
根据此前曝光的地铁28号线规划文件显示,该线路时速160公里,定位为东西向市域快线,是串联广州、佛山、东莞以及惠州的快速通道,覆盖大湾区重点发展区域,将大湾区东、中、西三个区域连成一体。
广州规划5条高速地铁
两横为28号线(从黄埔至白鹅潭,并向佛山中心区延伸)和37号线(从知识城至广州东站)。
广州与周边6市已在规划层面形成互联
文章来源:世界轨道交通资讯网