事故情况:
菲律宾首都马尼拉城市轻轨2号线18日晚发生一起列车碰撞事故,目前已造成29人受伤。
据菲律宾媒体报道,当地时间18日晚上9时左右,轻轨2号线两辆列车在行驶至库堡站(cubao)和阿诺纳斯站(anonas)之间时发生碰撞,事故中至少造成29人受伤。
当地警方说,所有伤者被送至附近医院接受治疗,其他未受伤乘客已自行离开。马尼拉轻轨交通管理局发表声明说,有关人员已开始就这事故展开调查。
马尼拉轻轨2号线全长约13.8公里,目前设11个车站,是马尼拉都市区的第3条轨道交通线,日均运送旅客约18万人次。车辆由韩国现代Rotem制造,电气产品由日本东芝制造
马尼拉轻轨:
菲律宾首都马尼拉的轻轨系统是东南亚首座城市轨道交通系统,因为该系统在通车时采用的轻轨车辆,所以被普遍和非正式地称为轻轨。不过该系统客流量高、专用路权,并已引入地铁列车,因此该系统的特征更接近地铁。
“轻轨”系统由1、2号线组成,总运营里程33.4km,每天客运量达130万人次,大部分线路采用高架敷设方式。
其中,1号线(绿线)于1984年12月1日开通运营,线路长度约19.65km,车站20座,平面最小曲线半径170m,最高运行速度60km/h。
1号线
本次发生事故的2号线(蓝线)由日本援助建设,线路于2003年4月5日开通运营,线路全长13.8公里,共11座车站,最高运行速度80km/h。2号线运用车72列,车辆由韩国现代Rotem制造,电气产品由日本东芝制造。
2号线
3号线也被称为地铁3号线,于1999年12月15日开通运营,线路全长16.9km,车站13座,正线最小曲线半径370m,最高运行速度60km/h。与轻轨1、2号线不同的是,该线由私人企业——Metro Rail Transit Corporation(MRTC)运营,每日客运量约50万人次,该线路是马尼拉大都会轨道交通线路中最繁忙的线路。
3号线
地铁3号线第一代车辆由捷克CKD公司制造,第二代列车(48辆)由中车大连制造,然而2018年,菲律宾却以车辆超重为缘由要求中车大连退款,该事件详细报道可自行查询国内相关报道。
第一代车辆(捷克制造)
第二代车辆(中车大连制造)
(文章来源:环球网、维基百科)