据了解,2022年以来,地区冲突、国内外疫情等。对中国和欧洲的火车发展产生了许多影响。合肥积极应对危机,寻求机遇,推动中欧班列稳步发展。2022年“五一”期间,为确保列车正常运行,合肥陆港坚持“不放假、不停运”的原则,坚守岗位,确保列车安全正点。
“五一”期间,合肥中欧班列保持日均3列的发车频率。4月30日至5月4日,共开行列车16列,其中始发列车7列,返程列车9列,相比2021年五一9列,同比增长78%。特别是4月30日24小时内将实现中欧班列10列连开。其中,有合肥至德国诺伊斯、俄罗斯巴扎的常态化航线,有哈萨克斯坦霍苏经阿拉山口至合肥、波兰华沙经阿拉山口至合肥的新增航线。既有光伏逆变器、粘土等高价值产品,也有汽车零部件、装备制造等地方优势产业链产品。安徽企业国产化率超过70%。
据悉,近年来,合福中欧班列不断加强对欧盟市场、中亚、西亚、西伯利亚的覆盖,实现了二连浩特、阿拉山口等五大口岸的全线贯通,构建了多线路、多口岸、强联动、高覆盖的国际物流大通道。到2022年3月底,点对点直达德国、俄罗斯、法国等16个国家,汉堡、赫尔辛基等70多个国际站,基本实现欧洲全覆盖。
来源:见道网 www.seetao.com
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