2017(第二届)现代有轨电车(中运量交通)发展研讨会
——暨上海市交通运输行业协会现代有轨电车(中运量交通)专业委员会理事会
在我国城市公共交通系统中,中运量交通系统正如雨后春笋,蓬勃发展。以现代有轨电车系统为代表,其单向运能在4000~10000人/小时(介于常规公交和轻轨之间),造价约1.5亿元/公里,具备投资省、运营灵活、建设工期短、线路曲线半径小、爬坡能力强、运行噪音较小等显著特点,已经成为一种安全可靠、运量适度、机动灵活、投资回报良好的新型城市交通形式。据各类资料统计,我国目前有11座城市建成、开通、运营有轨电车,开通里程共约214km;有17座城市在建有轨电车,建设里程约350km;另有近54个城市规划了总计约6000km现代有轨电车线路。
同时,一些具有独立路权、全高架敷设、运行噪声小的中运量交通系统,如胶轮路轨APM系统也在北京、上海、广州等城市得以应用,有效促进了大容量骨干网的延伸与拓展。今年,长沙中低速磁浮线试运营开通又进一步充实了我国的中运量交通系统应用。有序发展地铁,鼓励发展轻轨、有轨电车等高架或地敷设的轨道交通制式,已然成为我国轨道交通事业发展的新常态。但是,我们在迎来现代有轨电车规划和建设热潮的同时,也在思索现代有轨电车发展趋势的问题,思索如何确立有轨电车以及其它中运量系统在城市综合交通系统中的地位和作用,如何科学合理规划设计,攻克关键技术等等一系列的问题。
会议时间及规模
会议时间:2017年11月22日(周三)
会议规模:200人
组织架构(拟)
支持单位:
上海市科学技术委员会
上海市交通运输行业协会
上海申通地铁集团有限公司
主办单位:
上海市交通运输行业协会现代有轨电车(中运量交通)专业委员会
承办单位:
上海国展展览中心有限公司
会议主题
- 城市综合交通规划现状与未来趋势分析
- 城市轨道交通多样化发展与新型技术装备介绍
- 中运量交通运营与安全思考