日前
深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)
获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复
西丽站:赣深、深茂高铁主要客运站。主要办理赣深、深茂及部分厦深高铁动车始发终到作业,以及沿海高铁动车通过作业,兼顾办理部分深惠、深珠城际动车作业。
深圳站:广深铁路主要客运站。主要办理广深铁路城际动车始发终到作业,以及广深铁路过境直通车作业。
福田站:辅助深圳北站办理部分广深间高速城际动车始发终到,以及广深港高铁动车通过作业。
深圳东站:枢纽普速客车客运站,办理枢纽内各方向普客始发终到及通过作业。
深圳机场站:辅助西丽站办理部分深茂铁路动车始发终到立折及通过作业。
深圳坪山站:东部地区客运站。主要办理部分厦深高铁、深茂铁路动车始发终到作业,以及深茂~厦深高铁动车通过作业。
(二)货运系统布局
规划形成以平湖南、坂田、横岗为区域物流基地的货运网络。其中平湖南为一级物流基地;坂田、横岗为三级物流基地。规划深圳北、塘朗山(西丽)、坪山、深圳机场等动车段所(存车场)预留办理高铁快运作业条件,并在西部港区新建妈湾海铁联运站。
(三)解编系
平湖南站为枢纽编组站,规划期维持现有二级四场站型及规模。
(四)动车、机辆等设施
1.动车设施。规划建设深圳北第二动车所、塘朗山(西丽)动车所;深圳机场站、深圳坪山站各配套规划动车所1处。
2.机辆设施。规划年度结合普客作业集中至深东站办理,新建深圳东机务折返所、笋岗北(深圳东)客整所;枢纽其他客货机辆设施设备根据规划优化完善。
3.其他配套设施。配合规划铁路建设,相应配置供电段、牵引变电所和综合维修段(车间)等相关设施,规划预留好用地。同时,枢纽内铁路客运站、物流基地等同步配套建设站前广场、市政道路、公交、地铁、水电气管网等市政配套设施。
(五)引入线、疏解线及联络线
1.规划深茂铁路,自西向东引入深圳机场站、西丽站,远景预留进一步向东延伸贯通深圳~汕尾城际铁路条件,并规划深机场站~深圳北站联络线。
2.相关联络线。规划光明城~西丽站相关工程、厦深高铁经广深铁路至深圳方向客车联络线等。
(文章来源:深圳市轨道交通)