8月2日，有轨电车T2线中辰路站至T1线仓华路站(含大学城支线)电通试跑成功;7月31日，广富林路(茸梅路-茸凯路)段开放交通。记者从区现代有轨电车公司获悉，今年7月至8月，有轨电车示范线项目将按期完成多个节点目标，这些节点的完成将对有轨电车项目建设以及今年底T2线中辰路站至T1线仓华路站试运营的推进提供有力保障。
8月2日14时30分，明黄色的“蚕宝宝”平稳地由广富林路谷阳北路驶入中辰路，顺利完成了接触网热滑试验。“一期线路送电成功和热滑试验的成功，标志着有轨电车T2线即将步入联调联试阶段。”松江现代有轨电车公司副总经理沈健介绍，有轨电车一阶段试运营区间线路电通试跑，涉及T2线中辰路站至T1线仓华路站(含大学城支线)19站18区间，共计13.9千米，这段区间即将于今年底试运营。
下阶段，广富林路(光星路-茸梅路)将于8月底恢复双向4车道;广富林路(沪松公路-中创路)将于8月上旬开放交通;荣乐路(松卫公路-曹农路)、民益路(曹农路-新庙三路)将于8月上旬完成细沥青(上面层)摊铺。另外，荣乐路九峰路口及荣乐路谷阳路口将于8月10日同步开放，恢复交通。
“有轨电车项目建设不同于一般的市政项目，施工内容多、工序多、施工要求苛刻，不同的路段具备可施工条件的时间节点往往存在差距，故难以连贯作业。”沈健说，有轨电车示范线项目自开工建设以来，克服了管线搬迁情况复杂、施工搭接面多、现场交通组织难度大等诸多不利因素，通过加强对施工计划的落实和施工现场的管理，确保示范线项目安全可控、高效推进。
下一步，有轨电车示范线项目将继续加大建设力度，确保按时高效完成各项施工，减少对公众出行的影响。同时，将重点推进试运营的准备工作，争取早日通车，让市民早日体验有轨电车带来的便捷、环保、舒适的出行方式，助力“四网融合”综合交通体系的形成。
（素材来源：新浪上海）
