展示了中国铁路创造的世间奇迹
到2017年底,中国铁路营业里程达12.7万公里,其中高速铁路突破2.5万公里,占世界高铁总量的三分之二。这张铁路网上,每天,有8000多列旅客列车在运行,将890万人运送到目的地;每天,开行货物列车近2万列,发送货物1000多万吨;电气化率、客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等指标位居世界第一。经过改革开放40年的接续奋斗,特别是党的十八大以来,中国建成了世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网。这里,有世界上海拔最高的高原铁路——青藏铁路;有年运量世界第一的重载铁路——大同至秦皇岛铁路;有运营里程最长的戈壁沙漠铁路;有跨越崇山峻岭的山区铁路。
2015年,海南国际旅游岛高速铁路环岛运营,让国际旅人享受着高铁与大海的美丽邂逅;
2012年和2015年,相继开通的哈尔滨至大连、哈尔滨至齐齐哈尔的高速铁路,穿越高寒季节性冻土地区,中国北端的冬季有了银色飞龙;
2017年,西安至成都高速铁路投入运营,从此蜀道不再难;
中国高速铁路“四纵四横”主骨架提前建成,高铁旅客发送量连续5年保持两位数增长。
所有这些,是中华民族伟大复兴征程的真实写照。
“交通强国、铁路先行”。2017年9月21日,“复兴号”中国标准动车组按时速350公里在北京至上海高速铁路正式运营,迈出了从追赶到领跑的关键一步。
中国成为世界上高速铁路建设里程最长、运行速度最高、运营场景最丰富、对自然环境适应性最强的国家。
在“一带一路”倡议的指引下,中国铁路与世界各国分享建设发展成果。在印度尼西亚,合作建设的雅加达至万隆高速铁路进展顺利;在老挝,共同建设的老挝万象连接中国昆明的铁路全线开工;与欧洲国家合作的匈牙利至塞尔维亚铁路项目务实推进;中俄两国达成了共同建设莫斯科至喀山高速铁路的共识。中欧班列成为“一带一路”沿线国家经贸合作的标志性成果,七年来累计开行8000多列,通达包括俄罗斯在内的14个国家42个城市。