近日,济南轨道交通集团正式官宣,济南轨道交通2号线(R2线)工程正式获得省发改委立项批复,现在正有序全面推进工程建设。
2018年12月14日,国家发展改革委员会网站发布,《济南市城市轨道交 通第一期建设规划(2015~2019年)调整》正式获批。其中涉及济南轨道交通2号线的相关调整,规划主要调整内容为:R2线一期工程调整为王府庄站至彭家庄站,敷设方式以地下线为主,线路增加1.2公里,调整为36.4公里;西二环站至历山北路站区间增设4座车站,西周家庄站以东区间增设1座车站,共设站19座;投资增加约29.3亿元,调整为229亿元。项目建设工期为5年。
据了解,作为济南市第一条贯穿中心城区的东西向线路,线路西起王府庄站,主要沿刘长山路、拥军路、烟台路、张庄路、堤口路、北园大街、七里堡路、祝舜路、黄台南路、飞跃大道走行,东至彭家庄站。经过槐荫区、天桥区、市中区、历城区、历下区五个行政区。全长约36.4公里(地下线34.8公里,高架线长1.6公里),设车站19座(地下车站18座,高架车站1座),平均站间距约1.98公里。
济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌坦言, “R2线最大的亮点是由常规线路调整成了全自动无人驾驶线路,这在山东是首条。”陈思斌说,全自动无人驾驶是未来发展的方向,是技术高含金量和高水平的标志。
车辆从车库发车、唤醒、出库、跑起来、入库到停靠,这一系列都是自动化的,精准度更高,运行更加平稳。“我们与北京交通大学合作,放弃进口,全部采用国产技术,想打造一条规范的标准线。”陈思斌说,考虑到未来市民乘坐的感受,R2线虽然是全自动无人驾驶,也会配备司机列车员等,总体的投入会比普通线路高出20%左右。
(文章来源:齐鲁晚报)