埃及政府内部人士透露，埃及艾阿高铁（艾因苏赫纳至阿拉曼）收到两份投标方案，牵头方均是来自中国的企业。一家是中铁二院牵头，包括中航国际、中国中建、德国西门子、法国国铁、埃及Orascom建筑公司与埃及Arab Contractors公司；第二家是中土集团，包括中国铁建、埃及阿拉伯工业委员会（AOI）与埃及Samcrete建筑公司。
埃及高铁开始招标的时候，号称有10家企业，真正购买标书准备竞标的只剩了6家，其中西班牙联合体还备受关注，表现出了志在必得的样子。埃及方面表示，但是如期提交竞标文件的只有中国两家企业联合体。埃及方表示，预计他们将在下月宣布中标单位。
艾因苏赫纳至阿拉曼高铁是埃及首条高铁，连接红海和地中海，将在红海苏伊士湾西岸的艾因苏赫纳（AinSokhna）东部度假区与该国地中海沿岸的阿拉曼（ElAlamein）镇连接起来，全长约500公里，途径艾因苏赫纳、行政首都、阿拉曼、10月6日城和亚历山大港，项目预算700亿挨镑，线路设计标准为时速250公里。
埃及高铁项目，最初起源于2009年，埃及政府委托一家意大利公司进行高铁项目的可行性研究，包括线路设计、乘客人数，和项目成本。研究通过卫星地图设计了4条线路，最高设计时速300公里/小时，全程用时50分钟。2014年后，埃及政府表示将按照时速350公里标准设计，现在又调整为时速250公里。
（文章来源：铁路要闻）
