2020年4月,以色列国家基础设施委员会开启拿撒勒市轻轨列车特许经营权项目的招标流程,邀请国际及本土公司参与项目的资格预审。项目将采用PPP模式,总价值将达70亿以色列新谢克尔。中标公司将负责项目的融资、设计、建设、列车采购、信号系统安装、运营与维护,特许经营周期为25年。
2020年9月,来自12个国家的公司或专业团体的150多名代表参加了招标会议。以色列财政及运输部的代表也参与讨论。根据计划,中标公司将负责相关设施的拆除与新建,项目周期为36个月。
当地时间1月26日(本周二),据当地媒体报道,招标公司公布了提交标书的参与公司名单,共有6家国际联合体参与竞争,具体名单如下:
注:根据计划,入围名单将在2021年第二季度公布。
参与名单
联合体一
- 波兰PESA、以色列特拉维夫巴士公司、意大利米兰交通公司、上海申彦通讯、中国CRES
联合体二
- 西班牙CAF、以色列Shapi工程公司
联合体三
- 法国阿尔斯通、以色列Minrav 、以色列Electra
联合体四
- 加拿大庞巴迪、西班牙COMSA、以色列Lesico、西班牙GLOBALVIA
联合体五
- 中国中车、中铁国际、以色列Afcon
联合体六
- 瑞士Stadler、日本日立、印度TEXMACO、以色列Shikun&Binui、以色列Egged交通公司
招标内容
- 市内线(D段):6公里
- 长途线(A/B/C段):35公里
预计入围数量
- 市内线(D段):4家以内
- 长途线(A/B/C段):4家以内
项目简介——轻轨项目
- 项目名称:海法—拿撒勒市轻轨列车
- 项目价值:70亿新谢克尔
- 线路长度:41公里(地上线路 29公里)
- 车站数量:19个
- 列车数量:32列
- 运营时速:100公里
- 发车间隔:4分钟
- 车辆段:1个
- 控制中心:1个
- 运营时间:2027年
2010年,全新交通项目正式提交给以色列政府。 2012年,确定轨道交通类型——轻轨列车。 2015年,拟建路线提交至规划机构。 2017年2月,由以色列交通部通过交通公司发布“海法至拿撒勒”轻轨列车项目。 2019年,西班牙Inco公司赢得了线路设计。 2020年4月,特许经营项目的资格预审招标开启。 2021年第四季度,项目正式招标。
投标内容
各个方面(部分)
基础设施项目的总承包商 运营轻轨或地铁项目 轨道交通的设计、建筑与安装 信号系统的设计与安装 机车车辆的制造、供应与维护等
文章来源:蔚蓝轨迹
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