6月28日上午，由中铁上海工程局承建的新建崇左至凭祥铁路弄庙隧道顺利贯通，这是新建崇左至凭祥铁路全线首座贯通的隧道，标志着新建崇左至凭祥铁路项目取得了突破性进展，为后续如期架梁及通车奠定了坚实的基础。

此次贯通的新建崇左至凭祥铁路弄庙隧道位于广西崇左市龙州县，为单洞双线隧道，全长174.67m，设计时速250km，隧道最大埋深约39m。

据中铁上海五公司崇凭铁路项目经理刘强介绍，为确保隧道施工安全推进，广西南崇铁路公司多次组织隧道专家到现场勘查，研讨制定施工技术方案，同时采用超前钻探、地质雷达等措施，做好超前地质预报和隧道围岩监控量测工作，通过数据分析指导统筹优化施工方案，保质保量，协调各参建单位稳步快速进场开展隧道施工。

自2022年3月份进场施工以来，项目部全体参建人员克服了隧道浅埋层低、内部地质复杂、隧道施工过程中安全风险高等不利条件，经过120天的全力奋战，新建崇左至凭祥铁路弄庙隧道口提前4个月顺利完成了贯通，为新建崇左至凭祥铁路早日建成通车迈出了关键的一步。

据了解，新建崇左至凭祥铁路是在建南宁至崇左铁路的延伸，也是广西壮族自治区自主投资建设的第三条高速铁路，全长81.522km，设计行车速度250公里/小时，新设宁明东、龙州、凭祥东3个车站，项目总投资142.86亿元，总工期3.5年。建成后可实现南宁至凭祥高铁全线通达，线路西端经湘桂线与越南的同登至河内铁路相连，经河内与万象—曼谷—吉隆坡—新加坡相通；东端经南崇铁路引入南宁枢纽与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，将有效提升广西承东启西、与东盟国家互联互通的立体交通能力。

来源：左江日报

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